660 metrů a 34 vagónů

Tak by se zjednodušeně dal popsat zkušební provoz nákladních ucelených vlaků mezi londýnským Ascotem a námořním přístavem Associated British Port (ABP) v Cardiffu. Zde je nutno doplnit, že daný nákladní vlak o uvedených rozměrech, není ve Velké Británii běžným jevem - a to i přes známý fakt, že koridory, jež jsou určené pro provoz nákladních vlaků, jsou … Pokračovat ve čtení 660 metrů a 34 vagónů

Reklamy

Česká stopa ve Finsku: Fenniarail zahajuje provoz s lokomotivami 774.7

Tato aktualita není nikterak zásadní, přesto si zaslouží zveřejnění. Finský operátor nákladní železniční dopravy Fenniarail obdržel povolení k provozování dopravních služeb v rámci liberalizace nákladní železniční dopravy ve Finsku. Jeho prvním zákaníkem je dřevozpracující závod Kemijärvi, pro kterého bude Fenniarail zajišťovat svoz dřeva ze severní části země do přístavu Bothnia port u města Oulu a do překladiště … Pokračovat ve čtení Česká stopa ve Finsku: Fenniarail zahajuje provoz s lokomotivami 774.7

Hedvábná stezka: přeprava zboží zaznamenala nárůst. Nízký nárůst.

Hedvábná stezka je nejdelším železničním spojením mezi částí Asie a Evropou. Její délka je zhruba 13 tisíc kilometrů, přičemž 9 250 kilometrů absolvuje po Trans-Sibiřské magistrále a tratích Orient Expresu. Když nákladní vlak, směřující do španělského Madridu, opouští jihočínské město Yiwu, má naloženo 70 velkokapacitních kontejnerů, z nichž zhruba třetina svoji cestu končí v průběhu cesty … Pokračovat ve čtení Hedvábná stezka: přeprava zboží zaznamenala nárůst. Nízký nárůst.

Nezávislý úřad pro železniční dopravu v ČR bude, vláda schválila jeho vznik

Česká Republika se konečně posune o kousek blíže k vyspělejším zemím. Vláda ČR totiž dne 23, Září definitivně schválila vznik nezávislého regulačního úřadu, který bude dohlížet na dění v železniční dopravě. A jakkoliv by mohla tato aktualita znít obecně a nezajímavě, není tomu tak. Nezávislý regulátor železničního trhu je nezbytným krokem k definitivnímu uspořádání železničního … Pokračovat ve čtení Nezávislý úřad pro železniční dopravu v ČR bude, vláda schválila jeho vznik

Jak se vozí náklad: 770 metrů, 2860 tun + Class 66/5

Toto video nás zaujalo nejen díky faktu, že ve Velké Británii má přeprava nákladu po železnici stoupající tendenci už nejméně 4 roky. Zajímavostí může být i samotný vlak: na sdíleném videu se můžete podívat na nákladní vlak o délce 770 metrů, vedený diesel-elektrickou lokomotivou řady 66/5, která je určena pro vozbu těžkých nákladních vlaků. Lokomotiva, … Pokračovat ve čtení Jak se vozí náklad: 770 metrů, 2860 tun + Class 66/5

Zpátky na koleje: britové staví další nový nákladní terminál u města Cannock

Britové se rozhodně nemusí bát politické impotence - podporují nákladní železniční dopravu "co to dá" a výsledkem je výstavba nového intermodálního terminálu ve "Středozemi", jak si Britové lidově pojmenovali část země s názvem Midlands. Na stávající nákladní železniční trať bude napojen další úsek, tentokrát u města Cannock. Výstavba bude zahrnovat železniční vlečku k terminálu, velké … Pokračovat ve čtení Zpátky na koleje: britové staví další nový nákladní terminál u města Cannock